Jo, det är tydligen så om man ska tro Aftonbladet .
Nu förstår jag varför jag senaste gången fick blåsa minst sex gånger, och blev smått vimmelkantig på kuppen:
"Och för att bättra på statistiken ytterligare händer det, enligt Holgersson, att polisen själva blåser i sina alkometrar eller låter bilförare blåsa två gånger med motivet att ”det inte tog första gången”.
Ja jäklar, istället för att försöka bötfälla mig så skulle de alltså tackat mig för att jag hjälpte deras statistik!?
Som jag tidigare skrivit om, så är hetsjakten på de (oss) som kör för fort inte alls i paritet med vad för elände just farten kan orsaka.
25% av dödsolyckorna beror på påverkade förare...Ytterligare 25% beror på ålder, sjukdom å liknande...
Ett mörkertal på ciska 8-10% av dödsolyckorna är i verkligheten självmord....
Självfallet finns det olyckor som beror på att farten varit för hög, men det är inte alls den vanligaste orsaken som man basunerar ut.
Men, det inbringar ju sköna slantar till staten (kring en miljard per år) att bötfälla skötsamma förare med bra ekonomi. Därför har vi även alla dessa Stasi-kameror som säkerligen ger Reinfeldt å hans FRA-kåta anhang våta drömmar.
Sanningen är att vägar med kameror är vägarna med de farligaste förarna.
De som är så enormt oansvariga så de kör bil påverkade, tar gärna dessa vägar eftersom det är extremt sällan polisen har manuella kontroller på dessa sträckor. De är mycket oansvariga, men i regel inte korkade...
Håller dessa idioter bara farten, så blir det ingen bild tagen heller. De kan vingla lite hur som helst, det kollar inte kameran ändå... Skulle ändå en bild knäppas, så säger det inte ett smack om föraren är dyngrak eller spik nykter, bara att han/hon just då gjorde det farliga brottet att köra för fort!
Tro mig, med alla de mil jag har kuskat riket runt under åren så är det precis så det verkar vara.
Kan ju vara orsaken till varför man från Vägverket och Polisen inte kan/vill lämna ut på vilka sträckor dessa dödsolyckor sker... Ska luska mer i deras siffror...
Sjukvården har själva sagt att de inte gör sitt jobb för att anmäla om en person är olämplig som bilförare. Kan vara sjukdom och/eller åldersrelaterade saker som gör att man egentligen ska se till att dessa personer inte får köra bil längre.Men som sagt, de anmäler sällan. En uppskattning är att 100 000 förare kör bil fast de inte är lämpliga.
En orsak jag sett till varför de är så dåliga på att anmäla, är att de inte vill inkräkta på den personliga integriteten och hindra personernas "rättigheter", att stöta sig med dom. Tack för er omtanke om alla medmänniskor, era förbaskade stolpskott!!
Jag är för våra rättigheter och friheter, men att andras rättigheter ska äventyra andras liv är en helt annan sak..
Propagandan att farten dödar är otroligt skev och missvisande. Den statistik som finns att tillgå visar på en helt annan sanning, en sanning de ansvariga väljer att mörka och ljuga om.
Polisen är styrda av att hålla statistiken upp och hålla nere på det administrativa arbetet, så man undviker att "jaga" drogpåverkade förare.
Trots att önskemålet finns om att alla förare ska genomgå lämplighetsprov, så bryr man sig inte om det, och därmed så får vi alla dela körbana med demenssjuka eller allvarligt sjuka personer som ständigt är en fara..
Under mina 5500+ mil på vägarna varje år så tvingas jag att umgås med dessa förare, men får dock själv pröjsa dyrt om jag kör 15 km/h över skyltad hastighet...
Det är mycket som är genomruttet minsann..
